A.2.28m
B.3.2m
C.5.7m
D.8m
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A.3.1m
B.6.3m
C.9.4m
D.12m
某滑坡擬采用抗滑樁治理，樁布設(shè)在緊靠第6條塊的下側(cè)，滑面為殘積土，底為基巖，請(qǐng)按習(xí)圖8.3.3所示及下列參數(shù)計(jì)算對(duì)樁的滑坡水平推力F6h是下列（）數(shù)值。已知F5=380kN/m，G6=420kN/m，殘積土=18°，c=11.3kPa，安全系數(shù)γ=1.15。（）
A.272.0kN/m
B.255.6kN/m
C.236.5kN/m
D.222.2kN/m
A.11.4（Ⅳ）
B.13.5（Ⅳ）
C.14.3（Ⅳ）
D.29.3（Ⅴ）
利用下表中所給的數(shù)據(jù)，按《膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范》（GBJ112-1987）規(guī)定，計(jì)算膨脹土地基分級(jí)變形量（sxc），其結(jié)果應(yīng)最接近于（）。
A.24mm
B.36mm
C.45mm
D.60mm
某段鐵路路基位于石灰?guī)r地層形成的地下暗河附近，如習(xí)圖8.3.2所示。暗河洞頂埋深8m，頂板基巖為節(jié)理裂隙發(fā)育的不完整的散體結(jié)構(gòu)，基巖面以上覆蓋層厚2m，石灰?guī)r體內(nèi)摩擦角為60°，計(jì)算安全系數(shù)取1.25，按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10035-2006）或《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004），用坍塌時(shí)擴(kuò)散角進(jìn)行估算，路基坡腳距暗河洞邊緣的安全距離L最接近（）。
A.3.6m
B.4.6m
C.5.5m
D.30m
最新試題
某市存在大面積地面沉降，其地下水位下降平均速率為1m/年，現(xiàn)地下水位在地面下5m處，主要地層結(jié)構(gòu)及參數(shù)見表11.5.1。按分層總和法計(jì)算。試問：今后15年內(nèi)地面總沉降量（mm）最接近下列（）項(xiàng)。（）
某場(chǎng)地為膨脹土場(chǎng)地，0～1.5m的收縮系數(shù)為0.18，1.5～2.5m的收縮系數(shù)為0.12，2.5～5．0m的收縮系數(shù)為0.09，地表下1.0m處的含水量為26.2%，塑限含水量為21.0%，基礎(chǔ)埋深為1．0m，土的濕度系數(shù)為0.6，穩(wěn)定地下水位為7．0m，地基土的收縮變形量為（）。
某場(chǎng)地由碳酸鹽殘積土組成，土層厚度25m，在場(chǎng)地中發(fā)育有單個(gè)土洞，土洞底板標(biāo)高與基巖一致，洞體最大高度為0．8m，土體松散系數(shù)K=1.05，土洞有坍塌可能性，試按頂板坍塌自行填塞法計(jì)算，當(dāng)基礎(chǔ)埋深為1.2m時(shí)，荷載的影響深度不宜超過（）。
某溶洞頂板由破碎巖體組成，呈碎塊狀，巖體綜合內(nèi)摩擦角為40°，現(xiàn)在地表下20m處有一溶洞，洞體約為正方形，邊長約6.0m，按塌落拱理論計(jì)算，該洞頂可能塌落的厚度為（）。
某場(chǎng)地地下18～19.5m存在一溶洞，頂板巖體破碎，巖石松散系數(shù)K=1.2，當(dāng)頂板坍塌自行填塞洞體后，坍塌拱頂部距地表的距離是（）。
某小流域小區(qū)泥石流溝，泥石流中固體物占80%，固體物密度2.8×103kg/m3，洪水設(shè)計(jì)流量為100m3/s，泥石流堵塞系數(shù)2.0。試問：按雨洪修正法估算泥石流流量（m3/S）最接近下列（）項(xiàng)。（）
某黃土試樣室內(nèi)雙線壓縮試驗(yàn)成果如下表所示，試用插入法求此黃土的濕陷起始?jí)毫εc下列（）值接近。（）
某折線型滑坡資料同案例模擬題9，如滑坡的安全系數(shù)取1.2，該滑坡每米長度作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的作用力為（）kN。（）
某黃土場(chǎng)地詳勘資料如下表所示：場(chǎng)地中載荷試驗(yàn)圓形承壓板面積為0.50m2，壓力與浸水下沉量記錄如下表，該場(chǎng)地中黃土的濕陷起始?jí)毫椋ǎ?/p>
某市地層資料如下。①表土層0～0.50m。②粉砂層：0.5～3．0m，E=11.4MPa。③軟黏土層：3.0～18.2m，α=0.48MPa-1，e=0.889，Cv=6.7×10-4cm2／s。④密實(shí)粗砂18.2～24m，E=18MPa。⑤花崗巖：24m以下。地下水位為1.2m，水位降幅為16m，一年半以后，地表沉降值為（）。