A.上停止點(diǎn)，下停止點(diǎn)
B.前停止點(diǎn)，后停止點(diǎn)
C.最大極限位置，最小極限位置
D.以上都不對(duì)
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A.上停止點(diǎn)，下停止點(diǎn)
B.前停止點(diǎn)，后停止點(diǎn)
C.最大極限位置，最小極限位置
D.以上都不對(duì)
A.靜態(tài)保護(hù)機(jī)制
B.動(dòng)態(tài)保護(hù)機(jī)制
C.距離保護(hù)機(jī)制
D.高度保護(hù)機(jī)制
A.經(jīng)過(guò)校驗(yàn)的指令
B.等待校驗(yàn)的指令
C.校驗(yàn)失敗的指令
D.反饋校驗(yàn)的指令
A.主小車(chē)當(dāng)前狀態(tài)
B.門(mén)架小車(chē)當(dāng)前狀態(tài)
C.岸橋當(dāng)前的狀態(tài)
D.以上都不對(duì)
A.OPC
B.AVPLAYER
C.CMS
D.觸摸屏
最新試題
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí)，畫(huà)面發(fā)生卡頓或畫(huà)面調(diào)整量異常過(guò)大的處理方法是（）。
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺(tái)放箱完成后，門(mén)架對(duì)海側(cè)平臺(tái)箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺(tái)上的箱子，請(qǐng)分析原因（）。
主小車(chē)帶箱往陸側(cè)臺(tái)座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺(tái)座，請(qǐng)分析原因（）。
當(dāng)前隊(duì)列作業(yè)結(jié)束后，長(zhǎng)時(shí)間接收不到換貝指令，請(qǐng)分析原因：（）。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
鋼絲繩連接拆除后，聽(tīng)從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過(guò)（）攝像頭畫(huà)面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無(wú)刮連。
通過(guò)（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理員，便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門(mén)架對(duì)應(yīng)臺(tái)座”處理方法是（）。
掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用（）。
船型掃描異常掃出障礙物，無(wú)法正常通過(guò)，無(wú)法使用自動(dòng)運(yùn)行（）。