單項選擇題主小車與平臺的防撞保護,綜合考慮主小車起升、平臺臺座是否有人、STSMS 層面是否允許主小車進入平臺等通過限制主小車的()和()與平臺前沿與平臺后沿的關(guān)系進行保護。
A.上停止點,下停止點
B.前停止點,后停止點
C.最大極限位置,最小極限位置
D.以上都不對
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1.單項選擇題主小車與門架小車采用(),即固定的安全距離再加上主吊具擺幅的方式。綜合考慮門架小車上架高度、主小車帶箱情況以及主小車起升速度,實時計算安全高度。
A.靜態(tài)保護機制
B.動態(tài)保護機制
C.距離保護機制
D.高度保護機制
2.單項選擇題ACCS2 PLC 用于傳送()。
A.經(jīng)過校驗的指令
B.等待校驗的指令
C.校驗失敗的指令
D.反饋校驗的指令
3.單項選擇題PLC2 ACCS 用于傳送()。
A.主小車當(dāng)前狀態(tài)
B.門架小車當(dāng)前狀態(tài)
C.岸橋當(dāng)前的狀態(tài)
D.以上都不對
4.單項選擇題與STSMS 的通訊通過()方式進行,其中OPC 是為了連接數(shù)據(jù)源OPC 服務(wù)器和數(shù)據(jù)的使用者OPC 應(yīng)用程序之間的軟件接口標(biāo)準(zhǔn)。
A.OPC
B.AVPLAYER
C.CMS
D.觸摸屏
5.單項選擇題物理位置標(biāo)稱的目的在于使得岸橋位置的(),便于ACCS 程序進行的便利性與高效性,只需要用標(biāo)稱的參數(shù)替代實際的物理位置。
A.數(shù)字化
B.參數(shù)化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.制度化
最新試題
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對應(yīng)臺座”處理方法是()。
題型:多項選擇題
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令,且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示,則需()。
題型:多項選擇題
CMS 線條顯示中,艙口高度線為()。
題型:單項選擇題
主小車帶箱往陸側(cè)臺座自動運行中突然中斷運行,目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺座,請分析原因()。
題型:多項選擇題
正常操作時大車無動作、無高速情況有()。
題型:多項選擇題
錨定拆除后初次移動大車,需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)()拆除到位。
題型:多項選擇題
()模式下接收不到中控的換貝指令。
題型:多項選擇題
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時,畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是()。
題型:多項選擇題
大車無動作,CMS 中大車顯示為紅色,()。
題型:多項選擇題
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進行船側(cè)卸船作業(yè),若已將大件高起,需將大件落至()后將過高排放回底座,高起后主小車一鍵停車位等待。
題型:多項選擇題