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A.氣環(huán)/填料環(huán)
B.氣環(huán)/油環(huán)
C.氣環(huán)/密封環(huán)
D.刮油環(huán)/油環(huán)
A.連桿/往復(fù)/旋轉(zhuǎn)
B.連桿/旋轉(zhuǎn)/往復(fù)
C.活塞桿/往復(fù)/旋轉(zhuǎn)
D.活塞桿/旋轉(zhuǎn)/往復(fù)
A.連桿大頭瓦要有良好的表面性能
B.連桿大頭瓦的材質(zhì)一般是耐磨合金
C.連桿大頭瓦要求有高的硬度
D.連桿大頭瓦要有耐腐蝕性
A.拉力
B.熱應(yīng)力
C.壓力
D.預(yù)緊力
最新試題
潤滑系統(tǒng)的功用是將潤滑油以一定的壓力（）送入內(nèi)燃機各摩擦副的摩擦表面，起到減少摩擦阻力和磨損以及冷卻密封凈化緩沖防銹等作用，以延長往復(fù)式內(nèi)燃機的使用壽命，保證運動零件的可靠性和耐久性。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機，機組在投運前，應(yīng)對機組的進口工藝管路進行（），以徹底清除管線內(nèi)的焊雜氧化物和其他機械雜質(zhì)，確保進入機組的氣體的清潔。
與其他熱機相比，內(nèi)燃機的缺點有（）。
往復(fù)式天然氣壓縮機活塞環(huán)分（）和（）兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的（）；而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油，并使缸壁上（）。
對往復(fù)式天然氣壓縮機，刮油環(huán)的刮油片磨損（），刮油環(huán)的開口間隙（）。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機，冷卻系統(tǒng)主要部件包括（）。
二沖程內(nèi)燃機曲軸每旋轉(zhuǎn)一周就有一個做功過程，因此，當二沖程內(nèi)燃機工作容積和轉(zhuǎn)速與四沖程內(nèi)燃機相同時，在理論上其功率應(yīng)為四沖程內(nèi)燃機功率的（）倍。
啟動轉(zhuǎn)速是保證往復(fù)式內(nèi)燃機能順利啟動的（）。
往復(fù)式內(nèi)燃機增壓的主要原理就是用增壓器來提高進氣（）。
對往復(fù)式天然氣壓縮機，為防止曲軸箱內(nèi)的潤滑油從活塞桿處漏失，在（）和（）裝有刮油環(huán)。