A.密度
B.溫度
C.體積
D.轉(zhuǎn)速
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A.增加內(nèi)燃機(jī)排量
B.采用四沖程內(nèi)燃機(jī)
C.提高內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速
D.提高內(nèi)燃機(jī)平均有效壓力
A.簡(jiǎn)單
B.復(fù)雜
C.靈活
D.維修難度小
A.1
B.2
C.3
D.4
A.較好
B.差
C.很好
D.極差
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
四沖程內(nèi)燃機(jī)采用氣門閥座及凸輪軸機(jī)構(gòu),故配氣機(jī)構(gòu)比較()。
二沖程內(nèi)燃機(jī)采用()配氣機(jī)構(gòu)。
啟動(dòng)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)時(shí),必須克服機(jī)件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的(),活塞壓縮氣體的(),以及機(jī)件加速運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的慣性阻力等,克服這些阻力所需要的拖動(dòng)力稱為“啟動(dòng)力矩”。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪機(jī)來帶動(dòng)壓氣機(jī),以壓縮進(jìn)入的()來達(dá)到進(jìn)氣增壓的要求。
內(nèi)燃機(jī)按照冷卻方式分為()。
與其他熱機(jī)相比,內(nèi)燃機(jī)的缺點(diǎn)有()。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)增壓的主要原理就是用增壓器來提高進(jìn)氣()。
內(nèi)燃機(jī)按照著火方式分為()。
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)增壓對(duì)()沒有效果。
啟動(dòng)轉(zhuǎn)速是保證往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)能順利啟動(dòng)的()。