A.大直徑擴(kuò)底樁
B.摩擦型的中、小直徑預(yù)制樁
C.截面較均勻的小直徑摩擦型灌注樁
D.Q-S曲線具有緩變型特征的大直徑灌注樁
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你可能感興趣的試題
A.樁身或樁頭存在裂隙的預(yù)制樁
B.對低應(yīng)變檢測中不能明確完整性類別的樁
C.對超聲波檢測中完整性類別為Ⅲ類的樁
D.對低應(yīng)變檢測中完整性類別為Ⅲ類的樁
A.確定試樁豎向抗壓極限承載力
B.檢測樁身缺陷及其位置、判定樁身完整性類別
C.分析樁側(cè)和樁端土阻力
D.進(jìn)行打樁過程監(jiān)控
A.高應(yīng)變用加速度計(jì)通常應(yīng)采用沖擊校準(zhǔn)法校準(zhǔn)
B.低應(yīng)變用加速度計(jì)通常應(yīng)采用中頻振動(dòng)臺(tái)校準(zhǔn)
C.低應(yīng)變用速度計(jì)通常應(yīng)采用中頻振動(dòng)臺(tái)校準(zhǔn)
D.工具式應(yīng)變傳感器中的校準(zhǔn)分為靜態(tài)性能校準(zhǔn)和動(dòng)態(tài)性能校準(zhǔn)，一般用靜態(tài)靈敏度代替動(dòng)態(tài)靈敏度
A.在一定的條件下，對動(dòng)測信號動(dòng)態(tài)范圍起控制作用的往往并非A/D轉(zhuǎn)換精度，而是信噪比S/N
B.加速度傳感器固有頻率越高，靈敏度越低
C.測量系統(tǒng)的有限低頻響應(yīng)可引起波形的畸變
D.磁電式速度傳感器，頻響特性良好
A.低應(yīng)變檢測對樁身缺陷的位置是定量的
B.任何條件下，高應(yīng)變檢測對樁身缺陷的程度都是定量的
C.超聲波檢測對樁身缺陷的程度是定量的
D.對等截面樁且缺陷深度以上部位的土阻力Rx未出現(xiàn)缺陷載回彈時(shí)，高應(yīng)變檢測的β值是定量的
最新試題
導(dǎo)桿式柴油錘不能作為高應(yīng)變法錘擊設(shè)備的原因有（）。
以下對實(shí)測曲線擬合法阻力響應(yīng)區(qū)的描述正確的是（）。
下列有關(guān)高應(yīng)變檢測的功能的說法中，正確的是（）。
下列（）情況可采用高應(yīng)變法驗(yàn)證。
下列有關(guān)高、低應(yīng)變檢測儀器的說法中，正確的有（）。
以下對高應(yīng)變實(shí)測曲線擬合法中采用土的動(dòng)力學(xué)模型描述正確的是（）。
可作為高應(yīng)變檢測的錘擊設(shè)備是（）
對預(yù)制管樁進(jìn)行高應(yīng)變復(fù)打承載力檢測時(shí)，樁頂?shù)淖畲髣?dòng)位移的較合理范圍是（）。
高應(yīng)變法較適合于以下（）檢測。
CASE法對土阻力的本構(gòu)關(guān)系與規(guī)范中規(guī)定最相近的模型是（）。