A.輸出軸如有裂紋,應(yīng)更換輸出軸
B.輸出軸彎曲變形應(yīng)采用熱法校正
C.輸出軸軸頸磨損可采用涂鍍法進(jìn)行修復(fù)
D.徹底清理輸出軸內(nèi)外表面
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A.100歐
B.0歐
C.1000歐
D.無(wú)窮大
A.噴油時(shí)刻
B.燃油霧化
C.燃油輸送
D.噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器
A.磚頭
B.架車凳
C.易碎物體
D.木塊
A.胎面呈羽片狀磨損
B.胎冠呈波浪狀磨損
C.胎冠呈碟邊狀磨損
D.胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損
A.徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面(包括水垢)
B.根據(jù)全面檢驗(yàn)的結(jié)論,確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝
C.差速器軸承與殼體及軸頸的配合應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定
D.差速器殼連接螺栓擰緊力矩應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定
最新試題
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是()。
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過(guò)程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
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車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道,則車輛存在行駛跑偏故障。
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