A.在付費(fèi)區(qū)，經(jīng)值班員及以上人員確認(rèn)后，填《乘客事務(wù)處理單》，回收車票，發(fā)免費(fèi)出站票。
B.在付費(fèi)區(qū)，經(jīng)值班員及以上人員確認(rèn)后，填《乘客事務(wù)處理單》，回收車票，邊門登記放行。
C.在非付費(fèi)區(qū)，等同票卡無(wú)效處理，經(jīng)值班員及以上確認(rèn)后，填《乘客事務(wù)處理單》，回收車票，在BOM上給乘客免費(fèi)發(fā)售一張等值普通車票。
D.該車票須單獨(dú)加封，在對(duì)應(yīng)《乘客事務(wù)處理單》和信封上注明卡號(hào)和“錯(cuò)誤代碼206“，隨報(bào)表上交票務(wù)車間。
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A.客運(yùn)營(yíng)銷中心
B.站務(wù)車間
C.票務(wù)車間
D.站長(zhǎng)
A.3
B.5
C.7
D.10
A.1
B.3
C.5
D.7
A.100
B.200
C.300
D.500
A.無(wú)出站記錄的
B.20分鐘內(nèi)未刷進(jìn)站的
C.無(wú)進(jìn)、出站記錄的
D.30分鐘內(nèi)未刷進(jìn)站的
最新試題
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡，被賦予（），供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用，出站時(shí)被出站閘機(jī)回收的車票。
BOM操作管理要求有哪些（）
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無(wú)法聯(lián)動(dòng)時(shí)，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開(kāi)關(guān)站臺(tái)門，行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開(kāi)關(guān)站臺(tái)門。
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車票或違章利用BOM賦值屬于（）
在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中，由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為（）
若列車停在道岔上，司機(jī)以不超過(guò)（）速度越過(guò)岔區(qū)停車待命。
滑動(dòng)門故障修復(fù)后，車站及時(shí)報(bào)告（），經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門的開(kāi)關(guān)測(cè)試，車站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。
SC提示TVM錢箱將滿時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務(wù)的，應(yīng)在（）內(nèi)更換錢箱。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。
以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）