A.每日運營開始前,由客服中心崗負責檢查BOM狀態(tài)是否正常
B.BOM營業(yè)需要領用的鑰匙及備品,必須與客運值班員辦理借還登記手續(xù)
C.客服中心崗之間換崗時,必須在BOM及掃碼設備上進行注銷和登錄操作
D.客運值班員更換票箱時,須清理BOM內票卡
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A.全線信號聯(lián)鎖故障時,由有岔站向行調報點
B.局部信號聯(lián)鎖故障時,故障區(qū)域內兩端站及緊鄰故障區(qū)域的車站向行調報點
C.電話閉塞法區(qū)域內相鄰車站之間互相報發(fā)點;列車出清站臺后,發(fā)車站向接車站報到點,表明閉塞取消占用
D.局部信號聯(lián)鎖故障時,故障區(qū)域內兩端站及有岔站向行調報點
E.電話閉塞法區(qū)域內相鄰車站之間互相報發(fā)點;列車出清站臺后,接車站向發(fā)車站報發(fā)點,表明閉塞取消占用
A.發(fā)生夾人夾物時,司機應與車站做好信息互通,配合站務人員進行異物處理
B.站務人員完成異物處理并確認現(xiàn)場安全后,應及時向司機顯示“好了”信號,司機憑車站手信號及車載信號動車
C.處理完畢列車動車后,站務人員對故障門進行維修
D.列車動車后,司機及車站應及時向行車調度員匯報具體情況
A.在運營過程中,發(fā)生站臺門故障時,按照先通后復的原則進行處理,在保證安全的前提下,確保列車正常運行
B.站臺區(qū)域故障由車站人員負責判斷、匯報及臨時處理;小站臺區(qū)域PSL盤、障礙物檢測裝置故障及車門與站臺門間縫隙情況由司機負責判斷、匯報及臨時處理
C.發(fā)生站臺門故障時,司機與車站應做好信息互通,及時播放廣播,引導乘客上下車,車站做好安全防護工作
D.經設備使用部門臨時處理的故障站臺門,機電專業(yè)人員接到故障通報后,應及時前往現(xiàn)場檢查處理
A.FAS設備
B.IBP盤
C.車站廣播
D.BAS設備
A.一類有責投訴
B.二類有責投訴
C.三類有責投訴
D.無責乘客投訴
最新試題
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網內使用,出站時被出站閘機回收的車票。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內開展哪些營銷類活動()
SC提示TVM錢箱將滿時,應及時更換錢箱。設備因滿箱暫停服務的,應在()內更換錢箱。
客服中心崗引導乘客正確操作AFC設備,注意AFC設備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設備前放置()提醒牌。
車站公共區(qū)域內消火栓、滅火器箱的封條有效期為()
在OCC設備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權由車站通過()發(fā)布信息。
票務處負責預賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準,若回收后發(fā)現(xiàn)預賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負責。
在乘客服務過程中,未按要求著裝(應急搶險情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。