A、僅Ⅰ
B、Ⅰ~Ⅳ
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D、Ⅰ、Ⅱ
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A、測者能見地平距離
B、物標(biāo)能見地平距離
C、物標(biāo)地理能見距離
D、雷達(dá)地理能見距離
A、等于50°S
B、在50°S北面
C、在50°S南面
D、無法確定
A、在赤道附近最短
B、在緯度45°附近最短
C、在兩極附近最短
D、固定不變
A、10°
B、10°左
C、50°
D、050°
A、地心
B、地球表面
C、堪薩斯州
D、波茨坦
最新試題
下列()情況的船舶可以不配備LRIT船載設(shè)備
船正平時,磁航向為正北或正南,為減小磁羅經(jīng)的自差值,可用()進(jìn)行校正。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀保護(hù)容器的信標(biāo)所用電池至少可以工作()天。
若船舶意欲進(jìn)入另一國管轄的港口設(shè)施,且船舶不處于另一國的領(lǐng)海內(nèi),則該締約國()
船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀的電源由()組成。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀自浮式保護(hù)容器工作在121.5兆赫的無線電發(fā)射器,應(yīng)周期性發(fā)射莫爾斯碼(),以指示最后已知或即時位置(如果有內(nèi)置EPFS設(shè)備)。
LRIT船載設(shè)備在進(jìn)行每隔60min位置報告測試時,持續(xù)時間為()
1n mile的實際長度()A.在赤道附近最短B.在緯度45°附近最短C.在兩極附近最短D.固定不變
LRIT船載設(shè)備發(fā)送的船位信息是基于()坐標(biāo)系統(tǒng)。
一般進(jìn)廠修理后的船用磁羅經(jīng)消除自差的次序為()