A.產(chǎn)品推介
B.與客戶(hù)的溝通
C.招待與服務(wù)
D.交易前要素
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A.客戶(hù)調(diào)研
B.客戶(hù)招待
C.交易前要素
D.交易前準(zhǔn)備
A.協(xié)商與解決
B.有針對(duì)性的溝通和解決
C.降低
D.免費(fèi)服務(wù)
A.5
B.6
C.19
D.20
A.高得多
B.高一些
C.稍微低一點(diǎn)
D.低得多
A.質(zhì)量
B.內(nèi)容
C.質(zhì)量與內(nèi)容
D.頻率
最新試題
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車(chē)制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的,工序之間幾乎沒(méi)有在制品儲(chǔ)存,這種屬于()
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
運(yùn)輸包裝比銷(xiāo)售包裝要好。
第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤(rùn),必須具備()。
企業(yè)物流中庫(kù)存越少越好。
銷(xiāo)售物流的主要模式有()
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷(xiāo)售氛圍較廣,此類(lèi)企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
MRP對(duì)企業(yè)的每個(gè)部門(mén)每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。