A、電子控制系統(tǒng)
B、轉(zhuǎn)向齒輪箱
C、汽油泵
D、換向閥
E、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、進氣管長度
B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速
C、音速
D、怠速控制閥
E、渦輪增壓器
A、GS表示推力圓錐滾子軸承座圈
B、8表示推力圓錐滾子軸承
C、07表示內(nèi)徑代號
D、11分別表示寬度系列代號為1,直徑系列代號為1
E、GS表示推力圓柱滾子軸承座圈
A、發(fā)現(xiàn)故障
B、故障報警
C、故障分類
D、故障處理
E、故障存儲
A、電源系
B、起動系
C、傳動系
D、制動系
E、信號系
A、前后行星架相連
B、前后太陽輪相連
C、前行星架與后齒圈相連
D、前行星架與輸出軸相連
E、前太陽輪與后行星架相連
最新試題
底盤測功機應(yīng)能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項目為()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
如果要取消自動泊車功能,需要()。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
通過微處理器對()進行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。