單項選擇題裝有電子燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機在冷車時怠速不穩(wěn),甲說氧傳感器損壞可引起此現(xiàn)象;乙說可能是怠速空氣控制系統(tǒng)有故障。試問誰正確()
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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1.單項選擇題在討論燃油壓力調(diào)節(jié)器時,甲說在EFI(電子燃油噴射)系統(tǒng)中,與壓調(diào)節(jié)器相連的進(jìn)氣管真空度在節(jié)氣門大開度時導(dǎo)致較高的燃油壓力;乙說在EFI系統(tǒng)中,無論節(jié)氣門開度如何,壓力調(diào)節(jié)器都保持恒定的噴油壓力差,試問誰正確()
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
2.單項選擇題檢修空調(diào)時進(jìn)行加壓試漏,一般加壓壓力為()。
A、250Kpa
B、200Kpa
C、150Kpa
D、100Kpa
3.單項選擇題失速試驗是自動變速器的一項重要試驗,下列屬于其規(guī)范要求是()
A、加速踏板要踩到底
B、試驗運行時間應(yīng)保持在10s以上
C、加速踏板踩下程度穩(wěn)定在2/3位置
D、標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速在3000r/min以上
4.單項選擇題自動變速器主油路油壓,在下列哪種情況下應(yīng)有所降低()
A、海拔高度下降時
B、節(jié)氣門開度增大時
C、油溫過低時
D、換檔瞬間
5.單項選擇題產(chǎn)生制動器緩慢拖滯作用的可能是下列哪種原因()
A、液壓系統(tǒng)中有空氣
B、制動輪缸或制動鉗活塞被卡住
C、制動踏板回位彈簧拉力過大
D、制動蹄片磨損量過大
最新試題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
題型:單項選擇題
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
題型:單項選擇題
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
題型:單項選擇題
下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)?()
題型:單項選擇題
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
題型:單項選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
題型:單項選擇題
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
題型:單項選擇題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
題型:單項選擇題
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
題型:單項選擇題
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
題型:單項選擇題