單項(xiàng)選擇題甲技師說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)變速器油泵就轉(zhuǎn)動(dòng)；乙技師說(shuō)：只有渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)變速器油泵才能轉(zhuǎn)動(dòng)。你認(rèn)為（）。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
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1.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的信號(hào)使點(diǎn)火模塊的大功率管由導(dǎo)通狀態(tài)變?yōu)榻刂範(fàn)顟B(tài)，切斷點(diǎn)火線(xiàn)圈中初級(jí)線(xiàn)圈的（），在點(diǎn)火線(xiàn)圈次級(jí)繞組產(chǎn)生高壓電。
A、高壓電
B、電壓
C、電阻
D、電流
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后或轉(zhuǎn)速超過(guò)500r／min，故障燈熄滅表明（）。
A、控制單元已有故障存儲(chǔ)
B、控制單元內(nèi)無(wú)故障存儲(chǔ)
C、傳感器發(fā)生故障
D、故障代碼清除
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于曲軸位置傳感器，甲技師說(shuō)：曲軸位置傳感器信號(hào)反映發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和某缸壓縮上止點(diǎn)前的給定位置；乙技師說(shuō)：電腦根據(jù)曲軸位置，凸輪軸位置兩個(gè)傳感器的信號(hào)判別第一缸及第六缸活塞的上止點(diǎn)位置。你認(rèn)為（）。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于D型噴射系統(tǒng)，甲技師說(shuō)：電腦利用節(jié)氣門(mén)位置和水溫傳感器信號(hào)計(jì)算進(jìn)氣量；乙技師說(shuō)：電腦利用節(jié)氣門(mén)位置和氧傳感器信號(hào)計(jì)算進(jìn)氣量。你認(rèn)為（）。
A、僅甲正確
B、僅乙正確
C、甲和乙都正確
D、甲和乙都不正確
5.單項(xiàng)選擇題安裝在曲軸皮帶輪附近或飛輪齒圈附近的曲軸位置傳感器一般為（）。
A、電磁感應(yīng)式
B、光電式
C、霍爾效應(yīng)式
D、電子機(jī)械式
最新試題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
裝有CVT的汽車(chē)行駛（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過(guò)高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道路運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果要取消自動(dòng)泊車(chē)功能，需要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題