單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)時(shí)，將車(chē)輛正直居中駛近側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)，并使轉(zhuǎn)向輪處于正中位置，在驅(qū)動(dòng)狀態(tài)以（）的車(chē)速平穩(wěn)、直線(xiàn)通過(guò)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)｡

A、高速
B、低速
C、25km/h～50km/h
D、不大于5km/h


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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)依據(jù)的兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A、GB 21861-2014和GB 7258-2017
B、GB 7258-2012和GA 801-2008
C、GB 21861-2014和GA 801-2008
D、GB 21861-2014和GB 3847-2005

2.單項(xiàng)選擇題GB 21861-2014是（）標(biāo)準(zhǔn)｡

A、《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》
B、《特種車(chē)輛標(biāo)志燈具》
C、《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》
D、《機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)工作流程》

3.單項(xiàng)選擇題GB21861-2014的實(shí)施日期為（）。

A、2014年3月1日
B、2014年12月31日
C、2015年1月1日
D、2015年3月1日

最新試題

機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志按照國(guó)家新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實(shí)施步驟，分為綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，其中應(yīng)核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

應(yīng)保證車(chē)輛處于制造廠(chǎng)規(guī)定的正常狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

OBD診斷儀應(yīng)將檢驗(yàn)過(guò)程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)，應(yīng)包括（）

題型：多項(xiàng)選擇題

（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)、支持使用清潔能源的機(jī)動(dòng)車(chē)和節(jié)能型低污染排放機(jī)動(dòng)車(chē)的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

底盤(pán)測(cè)功機(jī)主要由（）等組成，用來(lái)模擬車(chē)輛行駛的道路阻力。

題型：多項(xiàng)選擇題

排氣中碳?xì)浠衔铮℉C）的體積百萬(wàn)分?jǐn)?shù)以（）表示。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加載減速檢測(cè)的工作準(zhǔn)備有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

通過(guò)調(diào)整油門(mén)控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠(chǎng)技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

OBD檢查數(shù)據(jù)項(xiàng)中車(chē)輛信息包括（）

題型：多項(xiàng)選擇題