填空題再生制動(dòng)與電阻制動(dòng)之間的轉(zhuǎn)換由（）控制。
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（）是空氣管路系統(tǒng)中最簡單和最常見的元件，控制壓縮空氣的流動(dòng)和截?cái)唷?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
列車減速至（）km/h時(shí)，空氣制動(dòng)完全替代電制動(dòng)，并按照保持制動(dòng)功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)力與列車運(yùn)行中所存在的運(yùn)行阻力相比大小差不多。
題型：判斷題
復(fù)合制動(dòng)控制原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
制動(dòng)力不受輪軌間的粘著限制。
題型：判斷題
進(jìn)站停車制動(dòng)距離的控制通常和列車自動(dòng)控制系統(tǒng)中的總駕駛模塊相結(jié)合以達(dá)到目的。
題型：判斷題
EP2002的網(wǎng)關(guān)閥、RIO閥和智能閥的氣動(dòng)部分都是相同的，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對采用電氣指令的制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)指令除了司機(jī)操作制動(dòng)手柄發(fā)出以外，還有以下來源（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
制動(dòng)過程中的一個(gè)壓力保持的中間狀態(tài)，即使制動(dòng)缸獲得的壓力不變，這要求如果有壓力泄露則控制部分能夠自動(dòng)補(bǔ)充壓縮空氣以維持制動(dòng)缸壓力不變。
題型：判斷題
制動(dòng)倍率專指基礎(chǔ)制動(dòng)裝置從制動(dòng)缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。
題型：判斷題