單項選擇題南京地鐵2號線車輛的空氣管路系統(tǒng)的L組指的是（）
A、壓縮空氣供給裝置
B、車鉤驅(qū)動裝置
C、空氣懸掛裝置
D、基礎(chǔ)制動裝置
您可能感興趣的試卷
最新試題
制動倍率專指基礎(chǔ)制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。
題型：判斷題
Knorr制動機當壓力空氣從制動風缸進入制動控制單元后，分成三路，分別進入（）。
題型：多項選擇題
EP2002的網(wǎng)關(guān)閥、RIO閥和智能閥的氣動部分都是相同的，稱為（）。
題型：單項選擇題
Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。
題型：多項選擇題
對采用電氣指令的制動系統(tǒng)，制動指令除了司機操作制動手柄發(fā)出以外，還有以下來源（）。
題型：多項選擇題
制動距離計算的方法包括（）。
題型：多項選擇題
按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為（）。
題型：多項選擇題
緊急制動時，緊急電磁閥失電使總風經(jīng)電空轉(zhuǎn)換模塊進入空重車調(diào)整閥，產(chǎn)生一個經(jīng)載荷調(diào)整的緊急預(yù)控壓力，通過中繼閥給制動缸釋迦緊急制動壓力。
題型：判斷題
在動車組上，司機制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成，設(shè)備故障時，則不能傳輸。
題型：判斷題
制動過程中的一個壓力保持的中間狀態(tài)，即使制動缸獲得的壓力不變，這要求如果有壓力泄露則控制部分能夠自動補充壓縮空氣以維持制動缸壓力不變。
題型：判斷題