單項(xiàng)選擇題為了防止電梯上、下終端越位,導(dǎo)致“沖頂”和“蹲底”事故,在井道頂端和底端設(shè)置強(qiáng)迫減速開關(guān)、端站限位開關(guān)和()開關(guān)。
A.電源開關(guān)
B.檢修開關(guān)
C.終端極限
D.急停開關(guān)
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1.單項(xiàng)選擇題電梯采用變壓變頻系統(tǒng),其最主要的控制原則是保持()不變。
A.定子磁通
B.定子電流
C.轉(zhuǎn)子磁通
D.轉(zhuǎn)子電流
2.單項(xiàng)選擇題活動(dòng)轎底機(jī)械式稱載裝置類似一個(gè)(),當(dāng)轎廂空載時(shí),秤桿在秤砣作用下,其頭部頂住連接塊,轎廂在初始平衡位置。
A.磅秤
B.蹺蹺板
C.杠桿
D.電子秤
3.單項(xiàng)選擇題凸輪式限速器又稱為()限速器。
A.甩塊式
B.飛球式
C.五星式
D.棘齒式
4.單項(xiàng)選擇題控制電纜線是懸掛在轎廂()再接入轎廂內(nèi)。
A.頂部
B.底部
C.中間
D.側(cè)面
5.單項(xiàng)選擇題裝在轎頂用差動(dòng)變壓器控制的稱載裝置的繩頭錐套安裝在測量板上,此板又安裝在測量管的上端,并隨()的伸縮可垂直移動(dòng)。
A.繩頭
B.懸掛鋼絲繩
C.繩頭彈簧
D.稱重彈簧
最新試題
對(duì)直接耦合放大器來講,抑制()是十分重要的。
題型:單項(xiàng)選擇題
測量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的,低速時(shí)采樣周期要長些,這影響了()的輸出,導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。
題型:單項(xiàng)選擇題
飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí),飛球離心力增大將彈簧(),并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。
題型:單項(xiàng)選擇題
電流截止負(fù)反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個(gè)數(shù)值很小的(),它上面的電壓與電動(dòng)機(jī)電樞電流成正比。
題型:單項(xiàng)選擇題
電氣極限開關(guān)通常用于()和高速電梯。
題型:單項(xiàng)選擇題
正反饋在自動(dòng)控制系統(tǒng)中主要是用來對(duì)小的變化進(jìn)行(),從而可以使系統(tǒng)在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)下工作。
題型:單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代高層建筑物內(nèi)電梯分低、中、()區(qū)間為乘客服務(wù)。
題型:單項(xiàng)選擇題
單微機(jī)控制電梯也就是只有一個(gè)(),一般由單板機(jī)或單片機(jī)組成控制系統(tǒng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
在開關(guān)門機(jī)上的傳動(dòng)帶松駛,可利用()進(jìn)行調(diào)整。
題型:單項(xiàng)選擇題
對(duì)電梯的啟動(dòng)、制動(dòng),加、減速度的測量,傳感器應(yīng)安放在()。
題型:單項(xiàng)選擇題