單項(xiàng)選擇題飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí)，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。
A.拉伸
B.松弛
C.壓縮
D.斷開
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)械式極限開關(guān)通過（）連接到電梯機(jī)房內(nèi)的總電源箱上。
A.電線
B.電纜線
C.鋼絲繩
D.連接板
2.單項(xiàng)選擇題阻容藕合主要應(yīng)用于（）。
A.電流放大器
B.電壓放大器
C.直流放大器
D.功率放大器
3.單項(xiàng)選擇題緩沖器的輸出與輸人信號(hào)同相位，它用于改變（）電平及提高電路的驅(qū)動(dòng)能力。
A.輸入
B.輸出
C.輸入輸出
D.控制
4.單項(xiàng)選擇題為了實(shí)現(xiàn)環(huán)流隨負(fù)載電流增大而降低，直至遏制環(huán)流，經(jīng)常采用（）。
A.比例調(diào)節(jié)器
B.交叉電流反饋
C.電流正反饋
D.電壓負(fù)反饋
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)電梯的啟動(dòng)、制動(dòng)，加、減速度的測量，傳感器應(yīng)安放在（）。
A.曳引機(jī)上
B.懸掛在曳引鋼絲繩上
C.轎頂
D.轎廂地面的正中
最新試題
精密聲級(jí)儀校正完畢，必須取下（）才能進(jìn)行正常測量。
題型：單項(xiàng)選擇題
在開關(guān)門機(jī)上的傳動(dòng)帶松駛，可利用（）進(jìn)行調(diào)整。
題型：單項(xiàng)選擇題
由于VVVF電梯無（）功能，故電梯停電后故障信號(hào)無法檢測到。
題型：單項(xiàng)選擇題
測量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的，低速時(shí)采樣周期要長些，這影響了（）的輸出，導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。
題型：單項(xiàng)選擇題
可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面，避開了（），使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū)，提高了快速性。
題型：單項(xiàng)選擇題
飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí)，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。
題型：單項(xiàng)選擇題
門雖然全部關(guān)閉，但無法啟動(dòng)，可檢查該層樓的（）的接觸是否良好。
題型：單項(xiàng)選擇題
P5值是電梯每5分鐘（）人數(shù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)電梯的啟動(dòng)、制動(dòng)，加、減速度的測量，傳感器應(yīng)安放在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電梯組群控目的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題