A.萬能力學(xué)試驗(yàn)機(jī)
B.光學(xué)影像測(cè)量儀
C.內(nèi)間隙測(cè)量儀
D.測(cè)速儀
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A.仿真能力
B.系統(tǒng)及零部件驗(yàn)證能力
C.整車驗(yàn)證能力
D.設(shè)計(jì)能力
A.限力棒斷裂
B.限力棒扭曲變形
C.限力棒脫離卷帶筒
D.織帶脫離限力棒
A.連接件布置在側(cè)圍上可轉(zhuǎn)動(dòng)
B.連接件布置在地板上時(shí)必須限位
C.帶扣連接件布置需要考慮織帶的最小長度
D.裝在地板上的連接件建議用卡爪限位。
A.碰撞時(shí)織帶無法拉出
B.碰撞后釋放織帶
C.碰撞時(shí)立即回拉收緊織帶
D.碰撞時(shí)緩慢回收織帶
A.內(nèi)藏式
B.外露式
C.助力內(nèi)藏式
D.以上都是
最新試題
在汽車造型評(píng)審?fù)ㄟ^并凍結(jié)后,所進(jìn)行的結(jié)構(gòu)方面詳細(xì)的設(shè)計(jì)工作屬于()階段。
汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮零部件的裝配工藝性,車身裝配主要采用拼接方式。
以下哪些選項(xiàng)屬于現(xiàn)代汽車車身造型技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)內(nèi)容()
現(xiàn)代轎車車門門體是()、車門加強(qiáng)板、車門加強(qiáng)橫梁和窗框等零件的焊接總成。
汽車發(fā)展的三大主題中最重要的是()
在車身本體上通過()安裝上車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋,便構(gòu)成了車身結(jié)構(gòu)。
汽車開發(fā)的5大指標(biāo)是安全化、舒適化、()、信息化和潔凈化。
下列哪一項(xiàng)不屬于車身結(jié)構(gòu)的功能件()
子彈頭形車的特點(diǎn)為()
以下不屬于車身附件的是()