A.所有參數(shù)值不能有中文和特殊字符；
B.協(xié)議類型參數(shù)固定為“CoAP"；
C.模板中屬性名稱不能修改；
D.上傳之前，可以存儲(chǔ)在中文路徑下。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.平臺(tái)支持?jǐn)?shù)據(jù)透?jìng)鳎?br />
B.接入電信平臺(tái)后就不需要接客戶自有應(yīng)用了；
C.支持CoAP協(xié)議；
D.暫不支持MQTT協(xié)議。
A.引入PSM和eDRX極大降低了功耗，電池壽命可達(dá)5到10年；
B.小區(qū)支持5萬(wàn)級(jí)別用戶；
C.空口理論并發(fā)用戶數(shù)15-30個(gè)；
D.目前不支持跨基站的切換功能。
A.是一種功率節(jié)省模式；
B.終端進(jìn)入PSM狀態(tài)會(huì)關(guān)閉收發(fā)信號(hào)機(jī)；
C.終端進(jìn)入PSM狀態(tài)會(huì)監(jiān)聽無(wú)線側(cè)尋呼；
D.處于最省電狀態(tài)，最大程度降低功耗。
A.不能查詢SIM卡當(dāng)前位置信息；
B.支持查詢SIM卡基本號(hào)卡信息、狀態(tài)；
C.支持查詢SIM卡訂購(gòu)銷售品信息；
D.支持查詢SIM卡訂購(gòu)功能產(chǎn)品信息。
A.10；
B.5；
C.2；
D.20。
最新試題
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
共享帶寬方式就是運(yùn)營(yíng)商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運(yùn)營(yíng)成本，收費(fèi)相對(duì)低廉。
高頻段射頻標(biāo)簽，簡(jiǎn)稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無(wú)源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。
對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是（）
無(wú)源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時(shí)，信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn)，但隨著電量的消耗，傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場(chǎng)合。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)（）
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
進(jìn)入21世紀(jì)，隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展，智能制造的條件貝逐漸成熟，開始在全球范圍內(nèi)快速崛起，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家不斷推出新舉措，通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進(jìn)智能制造發(fā)展，以提升工業(yè)的制造實(shí)力，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。