A、安全措施
B、組織措施
C、技術(shù)措施
D、管理措施
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A、先上崗、后培訓(xùn)
B、預(yù)防為主、安全第一
C、先培訓(xùn)、后上崗
D、施工運(yùn)輸兼顧
A、2000—10000
B、3000—15000
C、4000—20000
C、5000—25000
A、行車組織部門
B、設(shè)備管理單位
C、質(zhì)量監(jiān)督部門
D、以上都不對(duì)
A、1萬元以上5萬元以下
B、5萬元以上10萬元以下
C、10萬元以上20萬元以下
D、以上都不對(duì)
A、5萬元
B、10萬元以上50萬元以下
C、50萬元以上100萬元以下
D、以上都不對(duì)
最新試題
雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于()的線路,V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達(dá)后,駐站聯(lián)絡(luò)員須核對(duì)封鎖命令的()等,確認(rèn)無誤后,方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令。
()首列列車通過移動(dòng)減速信號(hào)牌設(shè)置地點(diǎn)后,當(dāng)?shù)竭_(dá)限速時(shí)間節(jié)點(diǎn)時(shí),即可更換限速值。
遠(yuǎn)端防護(hù)員禁止站在()防護(hù)。
大站場(chǎng)作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員允許站在本線軌枕頭防護(hù);遠(yuǎn)端防護(hù)員允許選擇站在()或上跨橋等瞭望條件較好位置防護(hù)。
動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。
長(zhǎng)白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。
短路銅線的安設(shè)位置由防護(hù)員自己確定及安設(shè)。
各單位要加強(qiáng)()等設(shè)備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。
嚴(yán)格控制天窗點(diǎn)外作業(yè)項(xiàng)目,線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴(yán)禁天窗點(diǎn)外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè),須經(jīng)()批準(zhǔn)。