A、施工、建設(shè)、監(jiān)理
B、施工、監(jiān)理、建設(shè)
C、施工、設(shè)計、監(jiān)理
D、施工、設(shè)計、建設(shè)
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A、設(shè)計、施工
B、設(shè)計、設(shè)計
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D、設(shè)計、建設(shè)
A、設(shè)計、監(jiān)理
B、設(shè)計、建設(shè)
C、建設(shè)、設(shè)計
D、監(jiān)理、設(shè)計
A、配合
B、施工
C、行車
D、運輸
A、運輸處
B、工務(wù)處
C、項目管理機構(gòu)
D、主管業(yè)務(wù)處
A、48
B、36
C、72
D、24
最新試題
在長大隧道及兩端（）m范圍內(nèi)作業(yè)，在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標有困難時，可將作業(yè)標設(shè)置在隧道口處。
更換移動減速信號限速值的時間以（）系統(tǒng)時間為準。
雙線或多線并行地段本線封鎖時，現(xiàn)場防護員可站在本線線路中心內(nèi)防護，但不得進入（）
應(yīng)對特殊風險的安全防控措施中，防護失效，必須通知（）
長白烏線作業(yè)人員可在點外進（出）網(wǎng)，進（出）網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報告，可在路肩走行至作業(yè)地點。
利用天窗點外上道檢查、檢測時，現(xiàn)場防護員要每隔（）分鐘檢查手機信號狀態(tài)，試驗對講機。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中，兩次“雙報告”是（）
在駐站防護不超組的情況下，臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)（）后實施，并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員，或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
短路銅線的安設(shè)位置由防護員自己確定及安設(shè)。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置（），提示作業(yè)人員進入盲區(qū)，提示防護員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式，要有計劃地安設(shè)中繼臺，消除對講機通訊盲區(qū)。