A.油系統(tǒng)壓力波動(dòng)時(shí),保證油壓穩(wěn)定
B.事故狀態(tài)下才起作剛
C.壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)起作剛
D.也是供油裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大于
B.等于
C.小于
D.以上均可
A.油冷器后、油濾器前
B.油濾器前
C.油冷器前
D.油濾器后
A.即使參比壓力發(fā)生變化,仍能維持低壓點(diǎn)的穩(wěn)定性
B.經(jīng)軸封的密封油泄漏量可以減少
C.密封油的儲(chǔ)量是靠油位控制來保證的
D.高位槽存油量不能保持停泵或因故停止供油時(shí)軸密封供油
A.密封供油系統(tǒng)與潤滑供油系統(tǒng)十分相似
B.潤滑油與密封油可共用一只儲(chǔ)油箱
C.密封供油系統(tǒng)多采用儲(chǔ)油箱“旁路回流”的控制方法來保護(hù)其排出壓力
D.密封油泵多采用離心泵供油
A.壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)使用
B.壓縮機(jī)停時(shí)才開
C.潤滑油壓力高時(shí)則停
D.壓縮機(jī)運(yùn)行之前開
最新試題
()不是DPC 型天然氣壓縮機(jī)組每日的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容。
DPC 型機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)提前點(diǎn)火角工作不穩(wěn)定的原因有哪些?
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級(jí)氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。
灰塵進(jìn)入氣缸與潤滑油混合,可在氣閥,活塞環(huán)中結(jié)成焦塊。
清洗曲軸后、需用壓縮空氣吹一遍,才能使用。
機(jī)身內(nèi)發(fā)生敲擊的原因之一有曲軸的頸部橢圓度超差。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)是怎樣產(chǎn)生的?
冷卻器管子中有個(gè)別的破裂,經(jīng)處理后,可繼續(xù)使用。
DA-200-61型空氣離心式壓縮機(jī)的出口安全閥應(yīng)在()MPa 時(shí)自動(dòng)放空。
一年當(dāng)中,空壓機(jī)使用的潤滑油的牌號(hào)是相同的。