A、700mm×150mm×150mm
B、100mm×150mm×150mm
C、150mm×150mm×150mm
D、100mm×100mm×100mm
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A、2.5MPa
B、5MPa
C、7.5MPa
D、10MPa
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D、無規(guī)定
A、高軌
B、低軌
C、任意軌
D、無法判定
A、6h
B、12h
C、24h
D、48h
B、30mm
C、40mm
D、50mm
最新試題
混凝土初凝后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測時(shí)應(yīng)將軌檢小車從施工模式轉(zhuǎn)換為軌檢模式。
軌排粗調(diào)后的允許偏差為：中線2mm，高程（）mm。
軌排安裝，標(biāo)準(zhǔn)扣件的安裝必須正確，不得（）任何一個部件，扣件扭緊力必須與設(shè)計(jì)相符。
精調(diào)復(fù)測后長時(shí)間未澆筑混凝土的軌排，重新澆筑前應(yīng)再次進(jìn)行精調(diào)復(fù)測，復(fù)測設(shè)站位置及采用的CPⅢ控制點(diǎn)應(yīng)（），避免復(fù)測結(jié)果與精調(diào)數(shù)據(jù)發(fā)生系統(tǒng)偏差。
軌道板粗調(diào)時(shí)，縱向偏差不超過10mm。高程以直線無縱坡地段相鄰兩塊軌道板頂面相對高差不超過（）mm進(jìn)行控制。
精調(diào)時(shí)必須對工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈，并將軌檢小車車輪上的灰塵（）
加密CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)時(shí)，預(yù)埋件頂端宜豎直上翹（）mm，以便于標(biāo)志的應(yīng)用與防護(hù)。
軌排精調(diào)后的允許偏差為：軌道中線、軌頂高程均不應(yīng)大于（）mm。
軌排精調(diào)過程中除軌檢車操作人員外，軌排上（）
如果全站儀距軌道幾何狀態(tài)測量儀之間的距離超過（）米或軌檢小車臨近全站儀時(shí)傾角過大，沒有及時(shí)將小車?yán)忡R調(diào)向全站儀，極易造成搭接高程誤差超限。