單項(xiàng)選擇題CRTSⅡ型板式無砟軌道臨時(shí)端刺區(qū)的長度一般為（）m左右。

A、800m
B、900m
C、1000m
D、1200m


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2.單項(xiàng)選擇題CRTSⅡ型板式無砟軌道底座板砼灌注完成（）后方可進(jìn)行底座板鋼筋張拉連接。

A、800m
B、一個(gè)常規(guī)段
C、一個(gè)施工單元
D、1000m

3.單項(xiàng)選擇題CRTSⅡ型軌道板鋪設(shè)表面邊緣損壞，混凝土剝落深度和面積應(yīng)（）。

A、≤15mm，≤100cm2
B、≤5mm，≤50cm2
C、≤3mm，≤40cm2
B、≤10mm，≤20cm2

4.單項(xiàng)選擇題CRTSⅡ型板式無砟軌道鋪設(shè)時(shí)，軌道板的連接張拉施工從擬連接段落中間開始，從中部向兩端對(duì)稱同步進(jìn)行。軌道板中共設(shè)有6根張拉筋，下列張拉順序描述正確的是（）。

A、先張拉軌道板中間2根，再由外向內(nèi)對(duì)稱張拉左右筋各1根，最后張拉剩余2根
B、先張拉軌道板兩邊2根，再張拉中間兩根，最后張拉剩余2根
C、先張拉軌道板中間2根，再由內(nèi)向外對(duì)稱張拉左右筋各1根，最后張拉剩余2根
D、先張拉軌道板最外邊2根，再由外向內(nèi)對(duì)稱張拉左右筋各1根，最后張拉中間2根

最新試題

如果全站儀距軌道幾何狀態(tài)測(cè)量儀之間的距離超過（）米或軌檢小車臨近全站儀時(shí)傾角過大，沒有及時(shí)將小車?yán)忡R調(diào)向全站儀，極易造成搭接高程誤差超限。

題型：單項(xiàng)選擇題

無砟軌道底座（支承層）中線放樣允許偏差（）mm。

題型：單項(xiàng)選擇題

在施工過程中，特別是精調(diào)過程中，軌道幾何狀態(tài)測(cè)量儀在（）和氣流的影響下會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)的跳動(dòng)，施工時(shí)測(cè)量人員不能憑經(jīng)驗(yàn)定數(shù)據(jù)，一定待數(shù)據(jù)穩(wěn)定后再進(jìn)行施工，不能盲目追求高效率。

題型：填空題

橋涵主體工程完工后，沉降觀測(cè)周期一般不少于六個(gè)月，巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁沉降觀測(cè)周期不少于（）個(gè)月。

題型：單項(xiàng)選擇題

精調(diào)時(shí)必須對(duì)工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈，并將軌檢小車車輪上的灰塵（）

題型：填空題

路基段埋設(shè)在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上，路基CPⅢ輔助立柱應(yīng)避開下錨拉線的墜砣，隧道段埋設(shè)在隧道側(cè)壁上，水溝電纜槽頂面以上（）m處。

題型：單項(xiàng)選擇題

軌排精調(diào)后的允許偏差為：軌道中線、軌頂高程均不應(yīng)大于（）mm。

題型：單項(xiàng)選擇題

軌道板精調(diào)后，禁止人員踩踏，并盡量在（）h內(nèi)完成自密實(shí)混凝土灌注。

題型：單項(xiàng)選擇題

軌道板粗鋪時(shí)位置偏差縱向不大于10mm，橫向不應(yīng)大于精調(diào)器支架橫向調(diào)整行程的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

精調(diào)下一段施工時(shí)，應(yīng)伸入上一段不少于（）m進(jìn)行搭接測(cè)量。

題型：單項(xiàng)選擇題