A、船公司代理
B、無船承運(yùn)人
C、貨運(yùn)代理人
D、提單持有人
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、審核單證→安排卸貨→通知貨主提貨
B、進(jìn)口報(bào)關(guān)→卸貨與理貨→通知貨主提貨
C、審核進(jìn)口單證→安排船舶進(jìn)港→貨主提貨
D、審核進(jìn)口文件→進(jìn)口申報(bào)→安排卸貨→通知貨主或安排下程運(yùn)輸
A、擬調(diào)回空箱的裝卸費(fèi)及托運(yùn)費(fèi)
B、擬調(diào)回空箱中自有箱的成本
C、擬調(diào)回空箱中租箱的成本
D、擬租箱的成本
A、單程租賃
B、來回程租賃
C、金融租賃
D、靈活租賃
A、金融租賃
B、程租
C、實(shí)際使用租賃
D、活期租賃
A、定期租賃
B、金融租賃
C、短期租賃
D、活期租賃
最新試題
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語的描述不正確的是()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營方式正確的有()
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是()
CRM來源于營銷管理。