A、分區(qū)
B、按訂單編號(hào)分批
C、訂單分割
D、訂單分類
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A、使客戶做好接貨準(zhǔn)備
B、倉儲(chǔ)部門做好配貨準(zhǔn)備
C、管理部門掌握配送進(jìn)程
D、運(yùn)輸部門做好作業(yè)計(jì)劃
A、日期
B、品種
C、規(guī)格
D、數(shù)量
A、分貨
B、配貨檢查
C、裝車
D、按訂單揀貨
A、體積小
B、少量多樣
C、體積大
D、多量
A、前置時(shí)間短
B、適合配送批量大的訂單作業(yè)
C、對(duì)量少次數(shù)多的配送,批量揀取更有效
D、增加單位時(shí)間的揀貨量
最新試題
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
CFR術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
CIP術(shù)語適用于那種形式的運(yùn)輸?()
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
以下關(guān)于國際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤(rùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。