A、批組補(bǔ)貨
B、定時(shí)補(bǔ)貨
C、電話補(bǔ)貨
D、郵寄補(bǔ)貨
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A、把每天劃分為幾個(gè)時(shí)段
B、每隔一小時(shí)
C、每隔固定的天數(shù)
D、按照客戶的需要
A、單件補(bǔ)貨
B、隨即補(bǔ)貨
C、托盤補(bǔ)貨
D、貨架上層一貨架下層補(bǔ)貨
A、整箱補(bǔ)貨
B、托盤補(bǔ)貨
C、貨架上層---貨架下層的補(bǔ)貨方式
D、以上都不對(duì)
A、時(shí)窗分批
B、總合計(jì)量分批
C、智慧型分批
D、固定訂單量分批
A、動(dòng)態(tài)的
B、表現(xiàn)得衡量
C、信貸支持
D、客戶服務(wù)的哲學(xué)
最新試題
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法,不正確的是()
CIP術(shù)語適用于那種形式的運(yùn)輸?()
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
CRM來源于營(yíng)銷管理。