A、適當(dāng)選擇配送車輛
B、了解貨物的性質(zhì)
C、明確具體送貨地點(diǎn)
D、選擇最優(yōu)的配送線路
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A、計(jì)算機(jī)檢查法
B、條碼檢測法
C、聲音輸入檢查法
D、重量計(jì)算檢查法
A、批組補(bǔ)貨
B、定時(shí)補(bǔ)貨
C、電話補(bǔ)貨
D、郵寄補(bǔ)貨
A、把每天劃分為幾個(gè)時(shí)段
B、每隔一小時(shí)
C、每隔固定的天數(shù)
D、按照客戶的需要
A、單件補(bǔ)貨
B、隨即補(bǔ)貨
C、托盤補(bǔ)貨
D、貨架上層一貨架下層補(bǔ)貨
A、整箱補(bǔ)貨
B、托盤補(bǔ)貨
C、貨架上層---貨架下層的補(bǔ)貨方式
D、以上都不對(duì)
最新試題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法,正確的是()
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營方式正確的有()
CFR術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
以下關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。