A、攪拌壓力調(diào)節(jié)過高。
B、攪拌反轉(zhuǎn)壓力繼電器的壓力調(diào)節(jié)過高。
C、攪拌反轉(zhuǎn)壓力繼電器的壓力調(diào)節(jié)太低。
D、攪拌壓力調(diào)節(jié)過低。
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A、泵送過程中臂架泵補(bǔ)油閥一直是得電的。
B、泵送過程中臂架泵補(bǔ)油閥是不得電的,當(dāng)兩壓力檢測有信號時,臂架泵補(bǔ)油閥得電。
C、泵送過程中臂架泵補(bǔ)油閥是得電的,當(dāng)壓力檢測有信號輸入時,臂架泵補(bǔ)油閥不得電。
D、臂架泵補(bǔ)油閥一直是不得電的。
A、22
B、20
C、25
A、33
B、31.5
C、35
D、34
A、打開油壓表遙控狀態(tài)將臂架多路閥一號手柄往下壓。
B、打開油壓表近控狀態(tài)將臂架多路閥一號手柄往上抬。
C、打開油壓表近控狀態(tài)將臂架多路閥一號手柄往下壓。
D、打開油壓表遙控狀態(tài)將臂架多路閥一號手柄往上抬。
A、利用氣壓改變離合套嚙合的位置從而切換泵送與行駛。
B、分動箱除了能起到泵送與行駛切換的作用還能起到變速的作用。
C、分動箱泵送與行駛切換是靠壓力油來驅(qū)動的。
D、分動箱除了可以在泵送與行駛位置工作外還可以在中間位置工作。
最新試題
開機(jī)后,攪拌軸一直反轉(zhuǎn)的原因是()。
小排量泵車近控泵送過程中臂架泵補(bǔ)油閥的得電情況是()。
遂道內(nèi)采用拖泵在洞內(nèi)跟隨作業(yè),應(yīng)選()。
大排量泵車主閥塊上共有()個小液動閥。
一根彎曲半徑為1m的φ125mm的直角彎管的阻力相當(dāng)于()。
三一重工混凝土輸送設(shè)備中,輸送缸最大直徑為:()
大排量泵車功率調(diào)節(jié)完畢后低壓滿排量的換向次數(shù)應(yīng)達(dá)到()±1次∕分。
小排量泵車主閥塊上有六個插裝閥控制高低壓,其中高壓小排量時,是()插裝閥關(guān)閉。
小排量泵車主閥塊上()的電磁鐵通電時為反泵。
文本顯示器上一直顯示“正在初始化…”,引起本故障不可能的原因有()。