單項(xiàng)選擇題在汽車網(wǎng)絡(luò)參考模型中，使用什么樣的插頭和插座由（）層協(xié)議規(guī)定。
A.物理層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.應(yīng)用層
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1.單項(xiàng)選擇題在汽車網(wǎng)絡(luò)參考模型中，數(shù)據(jù)的差錯(cuò)控制由（）層實(shí)現(xiàn)。
A.物理層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.應(yīng)用層
2.單項(xiàng)選擇題在汽車工業(yè)中，為應(yīng)用軟件提供服務(wù)由（）層實(shí)現(xiàn)。
A.物理層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.應(yīng)用層
3.單項(xiàng)選擇題汽車網(wǎng)絡(luò)大多屬于（）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的局域網(wǎng)。
A.總線型
B.星型
C.環(huán)型
4.單項(xiàng)選擇題在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，信息與車載媒體系統(tǒng)的控制單元可采用（）的總線連接。
A.低速
B.中速
C.高速
5.單項(xiàng)選擇題在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，車身系統(tǒng)的控制單元可采用（）的總線連接。
A.低速
B.中速
C.高速
最新試題
在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過（），造成控制器與總線脫離。
題型：單項(xiàng)選擇題
D/A轉(zhuǎn)換器指的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
帶有車載網(wǎng)絡(luò)的車輛，其OBD系統(tǒng)獨(dú)有的診斷功能是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于高速CAN總線故障現(xiàn)象，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在汽車網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，不是采用高速總線的控制系統(tǒng)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)模塊CAN總線CAN-L線隱性電平為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CAN總線采用雙絞線的結(jié)構(gòu)，可以防止電磁干擾，是由于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CAN總線的基色是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在對控制系統(tǒng)（）維修后，必須進(jìn)行匹配。
題型：單項(xiàng)選擇題
OBD-Ⅱ的診斷接口端子針腳6與16分別對應(yīng)的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題