A.通信與互聯(lián)網(wǎng)的融合網(wǎng)絡(luò)
B.網(wǎng)絡(luò)管理中心
C.信息處理中心
D.交互融合中心
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A.智能化
B.小型化
C.低功耗
D.低成本
A.人類世界
B.物理世界
C.虛擬實際
D.交互世界
A.數(shù)據(jù)分析
B.數(shù)據(jù)采集
C.數(shù)據(jù)短距離傳輸
D.數(shù)據(jù)保存
A.高清晰
B.無障礙
C.高可靠性
D.高安全性
A.接入網(wǎng)
B.基礎(chǔ)總線
C.核心網(wǎng)
D.上層總線
最新試題
隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上，在安全體系方面，會帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險。
智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）
驅(qū)動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
無源標簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供，電量充足時，信號的傳輸距離遠，但隨著電量的消耗，傳輸距離會受到嚴重影響。有源標簽可應(yīng)用于對傳輸距離要求較高的場合。
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣，計算機網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯的組織或系統(tǒng)，計算機網(wǎng)絡(luò)是計算機之間通過通信工具進行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和（）
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)（）
共享帶寬方式就是運營商會默認地為每個局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源，然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬，此方式可以降低運營成本，收費相對低廉。
從技術(shù)層面來看，智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）