A.SanjeySarma
B.JohnHarvard
C.StevenNash
D.DavidBrock
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A.電子代碼編碼體系
B.代碼分析系統(tǒng)
C.代碼射頻識別系
D.代碼信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
A.子對象名字服務(wù)器
B.區(qū)域?qū)ο竺址?wù)器
C.根對象名字服務(wù)器
D.本地對象名字解析服務(wù)器
A.傳輸系統(tǒng)
B.互聯(lián)網(wǎng)
C.物聯(lián)網(wǎng)
D.解決方案
A.智能控制
B.自動監(jiān)測
C.自動操作
D.自動修正
A.有數(shù)據(jù)傳輸通路
B.有CPU
C.有操作系統(tǒng)
D.有數(shù)據(jù)發(fā)送器
最新試題
智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能（）
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期，通過水力和蒸汽機(jī)實現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱為“工業(yè)2.0”時代。
智能交通領(lǐng)域的主流無線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù)，完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造，實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。
驅(qū)動程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
應(yīng)用軟件是直接面向射頻識別應(yīng)用的最終用戶的人機(jī)交互界面。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
除金屬材料外，高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料，但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可，沒有任何特殊的限制，能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。
人類利用了地球的表面資源（動植物資源），推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命；人類利用了地球的內(nèi)部資源（含金屬元素各種礦藏資源），推進(jìn)了工業(yè)革命。
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）