單項(xiàng)選擇題設(shè)計(jì)一對齒輪傳動時(shí),若保持傳動比和齒數(shù)不變而增大模數(shù),則齒輪的()。
A.彎曲強(qiáng)度提高,接觸強(qiáng)度提高
B.彎曲強(qiáng)度不變,接觸強(qiáng)度提高
C.彎曲強(qiáng)度不變,接觸強(qiáng)度不變
D.彎曲強(qiáng)度提高,接觸強(qiáng)度不變
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1.單項(xiàng)選擇題齒輪因齒數(shù)多而使其直徑增加時(shí),若其他條件相同,則它的彎曲承載能力()。
A.成線性增加
B.不成線性增加
C.成線性減小
D.不成線性減小
2.單項(xiàng)選擇題低速重載軟齒面齒輪傳動,主要失效形式是()。
A.輪齒折斷
B.齒面塑性變形
C.齒面磨損
D.齒面膠合
3.單項(xiàng)選擇題斜齒圓柱齒輪,螺旋角取得大些,則傳動的平穩(wěn)性將()。
A.越低
B.越高
C.沒有影響
D.沒有確定的變化趨勢
4.單項(xiàng)選擇題選擇齒輪的結(jié)構(gòu)形式和毛坯獲得的方法與()有關(guān)。
A.齒圈寬度
B.齒輪直徑
C.齒輪在軸上的位置
D.齒輪的精度
5.單項(xiàng)選擇題兩個(gè)齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同,模數(shù)m1=2mm,m2=4mm,它們的彎曲強(qiáng)度承載能力()。
A.相同
B.第二個(gè)比第一個(gè)大
C.第一個(gè)比第二個(gè)大
D.承載能力與模數(shù)無關(guān)
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對輪齒進(jìn)行齒頂修緣的目的是減少動載荷;把輪齒做成鼓形的目的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對于閉式軟齒面齒輪傳動,在潤滑良好的條件下,最常見的失效形式為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
齒輪計(jì)算載荷中的使用系數(shù)KA不包含()對齒輪實(shí)際承受載荷的影響。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是開式齒輪傳動最容易出現(xiàn)的失效形式之一。
題型:單項(xiàng)選擇題
選擇齒輪毛坯的形式(鍛造、鑄造或軋制圓鋼)的主要依據(jù)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
低速重載軟齒面齒輪傳動,主要失效形式是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
斜齒圓柱齒輪齒數(shù)、模數(shù)不變,螺旋角加大,則分度圓直徑()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在下面各方法中,()不能增加齒輪輪齒的彎曲強(qiáng)度。
題型:單項(xiàng)選擇題
兩個(gè)齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同,模數(shù)m1=2mm,m2=4mm,它們的彎曲強(qiáng)度承載能力()。
題型:單項(xiàng)選擇題
斜齒圓柱齒輪,螺旋角取得大些,則傳動的平穩(wěn)性將()。
題型:單項(xiàng)選擇題