單項(xiàng)選擇題齒輪的當(dāng)量齒數(shù)（）實(shí)際齒數(shù)。

A.小于
B.等于
C.大于
D.可能大于或小于


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1.單項(xiàng)選擇題錐齒輪傳動中，兩軸線之間的交角用得最廣泛的是（）。

A.60
B.75
C.90
D.120

2.單項(xiàng)選擇題設(shè)計(jì)一對齒輪傳動時(shí)，若保持傳動比和齒數(shù)不變而增大模數(shù)，則齒輪的（）。

A.彎曲強(qiáng)度提高，接觸強(qiáng)度提高
B.彎曲強(qiáng)度不變，接觸強(qiáng)度提高
C.彎曲強(qiáng)度不變，接觸強(qiáng)度不變
D.彎曲強(qiáng)度提高，接觸強(qiáng)度不變

3.單項(xiàng)選擇題齒輪因齒數(shù)多而使其直徑增加時(shí)，若其他條件相同，則它的彎曲承載能力（）。

A.成線性增加
B.不成線性增加
C.成線性減小
D.不成線性減小

4.單項(xiàng)選擇題低速重載軟齒面齒輪傳動，主要失效形式是（）。

A.輪齒折斷
B.齒面塑性變形
C.齒面磨損
D.齒面膠合

5.單項(xiàng)選擇題斜齒圓柱齒輪，螺旋角取得大些，則傳動的平穩(wěn)性將（）。

A.越低
B.越高
C.沒有影響
D.沒有確定的變化趨勢

最新試題

有一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動，傳動比1>i，兩輪的材料及熱處理相同，則（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在齒輪熱處理加工中，輪齒材料達(dá)到（）狀態(tài)時(shí)，將有利于提高齒輪抗疲勞強(qiáng)度和抗沖擊載荷作用的能力。

題型：單項(xiàng)選擇題

在下面各方法中，（）不能增加齒輪輪齒的彎曲強(qiáng)度。

題型：單項(xiàng)選擇題

因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，通常是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

低速重載軟齒面齒輪傳動，主要失效形式是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

設(shè)計(jì)一對齒輪傳動時(shí)，若保持傳動比和齒數(shù)不變而增大模數(shù)，則齒輪的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

對于閉式軟齒面齒輪傳動，在潤滑良好的條件下，最常見的失效形式為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列措施中，不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

選擇齒輪毛坯的形式（鍛造、鑄造或軋制圓鋼）的主要依據(jù)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

兩對齒輪的材料及熱處理相同，受載大小相同，工作條件相同。判斷它們接觸強(qiáng)度的大小，可比較其（）；判別它們彎曲強(qiáng)度的大小，可比較其（）。（）.

題型：多項(xiàng)選擇題