A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
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A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
A.單相罩極式
B.電容啟動(dòng)
C.單相電容運(yùn)轉(zhuǎn)
D.單相串激
A.(150±5)
B.(180±5)
C.(200±5)
D.(220±5)
A.鍺普通
B.硅普通
C.鍺開(kāi)關(guān)
D.硅開(kāi)關(guān)
A.電源控制柜
B.空調(diào)控制柜
C.電氣控制柜
D.綜合控制柜
最新試題
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器,列入C類(lèi)故障的情形有()。
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于電子防滑器,列入B類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于車(chē)鉤緩沖裝置及三態(tài)作用,列入D類(lèi)故障的情形有()。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是()。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
對(duì)于客車(chē)消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三懂”是指()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于給水、用水裝置,列入A類(lèi)故障的情形有()。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類(lèi)故障的情形有()。