單項(xiàng)選擇題旅客列車運(yùn)行中KP-2A型控制箱電壓失控的處理方法之一：關(guān)斷K1，電機(jī)仍發(fā)電，說明SCR1可控硅短路，或續(xù)流二極管（）斷路，或相線與激磁線短連。
A.D7
B.D8
C.D9
D.D10
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1.單項(xiàng)選擇題209T型轉(zhuǎn)向架利用搖枕吊銷支承板結(jié)構(gòu)，使車鉤高度的最大調(diào)整范圍（）。
A.25mm
B.30mm
C.35mm
D.40mm
2.單項(xiàng)選擇題（）是我們鐵路職工必須具備的職業(yè)道德素質(zhì)。
A.質(zhì)量
B.注重質(zhì)量，講究信譽(yù)
C.信譽(yù)
D.追求利益
3.單項(xiàng)選擇題密接式車鉤與緩沖器之間的組裝由8個(gè)（）的連接螺栓完成。
A.M30
B.M38
C.M40
D.M50
4.單項(xiàng)選擇題DC600V列車供電系統(tǒng)中機(jī)車采用整流方式提供（）電源，技術(shù)成熟、可靠性高。
A.DC110V
B.DC220V
C.DC380V
D.DC600V
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)用客車輪緣缺損長度不大于（）。
A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.35mm
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
帶傳動的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題