單項選擇題25G型客車車下設(shè)有2路電源干線，每路容量為（）KW.

A.200
B.300
C.400
D.600


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2.單項選擇題TG型蓄電池在放電初期，端電壓（）

A.升高很慢
B.升高很快
C.下降很慢
D.下降很快

3.單項選擇題KP-2A控制箱電壓失控時（）起作用.

A.主整流回路
B.激磁回路
C.過壓保護回路
D.防磁回路

4.單項選擇題KP-2A控制箱過壓保護回路發(fā)生故障時會發(fā)生（）

A.失控
B.不發(fā)電
C.不動作或誤動作
D.正常

5.單項選擇題我國客車空調(diào)夏季車內(nèi)溫度范圍是（）℃.

A.24-26
B.22-24
C.18-22
D.24-28

最新試題

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。

題型：多項選擇題

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。

題型：多項選擇題

《鐵路客車運用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運用客車的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準(zhǔn)上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。

題型：多項選擇題

在運用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。

題型：多項選擇題

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。

題型：多項選擇題

列車自動制動機在下列情況下，只需進行簡略試驗的有（）。

題型：多項選擇題

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。

題型：多項選擇題

帶傳動的優(yōu)點有（）。

題型：多項選擇題

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。

題型：多項選擇題

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。

題型：多項選擇題