A.客值交接長(zhǎng)款
B.補(bǔ)交銀行錯(cuò)款
C.TVM內(nèi)、錢箱外清出現(xiàn)金
D.錢箱內(nèi)清出現(xiàn)金
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A、票務(wù)管理室門鑰匙
B、保險(xiǎn)柜鑰匙
C、鑰匙柜門鑰匙
D、票務(wù)中心門鑰匙
A、乘客出閘時(shí)扇門被誤用
B、付費(fèi)區(qū)超過1.2米的小孩
C、付費(fèi)區(qū)內(nèi)車票遺失
D、付費(fèi)區(qū)內(nèi)乘客持因人為折損的無效單程票無法出閘時(shí)
A、配票人員與車站人員共同加封的預(yù)制票
B、站長(zhǎng)與值班站長(zhǎng)共同加封的預(yù)制票
C、客值和值班站長(zhǎng)加封的預(yù)賦值單程票
D、客運(yùn)值班員與站務(wù)員加封的預(yù)制票
A.上鎖的專用文件柜
B.保險(xiǎn)柜
C.抽屜
D.桌子
A、《車站營(yíng)收日?qǐng)?bào)》
B、《乘客事務(wù)處理單》
C、《錢箱清點(diǎn)記錄表》
D、《車站車票售存日?qǐng)?bào)》
最新試題
上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號(hào)101-124。
非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi),站務(wù)人員配合開關(guān)端門進(jìn)入軌行區(qū),必須確保站臺(tái)門端門處于()狀態(tài)。
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對(duì)滑動(dòng)門、1對(duì)應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。
客運(yùn)值班員直接交接時(shí),對(duì)于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無需交接。
車站乘客疏散完畢,除()外,其余出入均應(yīng)關(guān)閉。
安全天數(shù)是指運(yùn)營(yíng)公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生()的自然日的累計(jì)數(shù)。
無疑義的短款,車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)(不含下發(fā)當(dāng)日)補(bǔ)齊。
屏蔽門/安全門由滑動(dòng)門、應(yīng)急門、固定門組成。1對(duì)滑動(dòng)門和左右兩側(cè)各1個(gè)固定門組成1個(gè)屏蔽門/安全門標(biāo)準(zhǔn)單元。
屏蔽門總高度約3200mm,滑動(dòng)門凈開度1900mm,應(yīng)急門凈開度約2450mm,端門活動(dòng)門單元凈開度≥2400mm。
單扇屏蔽門無法打開,站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開門。