A、蒸汽
B、氮?dú)?br />
C、柱狀消防水
D、壓縮空氣
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A、用膠管引流至殘油斗不必處理，隨車發(fā)出
B、用膠管引流到回收油罐或裝桶
C、隨意倒掉
A、應(yīng)立即通知停泵、關(guān)死泵進(jìn)出口閥
B、立即關(guān)死鶴管閥門
C、槽車裝車超量可發(fā)車
D、將該槽車內(nèi)的超裝油品用膠管引流到低位臥罐或裝桶
A、封堵排水明溝，防止油品從排水明溝排出
B、關(guān)閉鶴管閥門，通知泵房停泵關(guān)閥
C、繼續(xù)裝車不用理會(huì)
D、馬上躲開(kāi)，生命安全最重要
A、使用移動(dòng)干粉滅火器撲救
B、使用蒸汽撲救
C、使用石棉被等蓋嚴(yán)裝車口
D、將著火槽車拖離棧臺(tái)
A、停裝所有槽車
B、收起鶴管蓋上車蓋
C、使用現(xiàn)場(chǎng)配置的移動(dòng)滅火器進(jìn)行初期火災(zāi)的撲救
D、使用冷卻水噴入槽車內(nèi)降溫
最新試題
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵，泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝裝油安全性好，操作簡(jiǎn)單靈活。
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無(wú)可替代，壓力儀表運(yùn)行時(shí)存在的細(xì)微問(wèn)題都可能是安全上的隱患，特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表，一旦壓力測(cè)量出現(xiàn)誤差，可能會(huì)直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏，造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。
誤操作或開(kāi)錯(cuò)閥門，閥柄脫落，雜物堵塞，是流程不通的主要原因。
檢測(cè)油罐的防雷防靜電接地電阻時(shí)，根據(jù)檢測(cè)方式不同，不一定要斷開(kāi)油罐接地線的斷接卡。
防靜電防溢油裝置在出現(xiàn)靜電、溢油事報(bào)警時(shí)，輸出電液閥和油泵關(guān)閉指令。
每次開(kāi)、關(guān)電動(dòng)閥時(shí)，要查看閥桿行程指示與表盤上指示是否一致，如果不一致應(yīng)該以電動(dòng)閥表盤上指為準(zhǔn)。
離心泵啟動(dòng)前不灌泵也可正常運(yùn)行。
發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門并停泵。
采用St2級(jí)除銹時(shí)，鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。