A.理論知識(shí)考試
B.專(zhuān)業(yè)能力考試
C.綜合評(píng)審
D.駕照考試
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A.能編制危險(xiǎn)有害因素辯識(shí)方案
B.能分析評(píng)價(jià)對(duì)象,確定評(píng)價(jià)范圍
C.能編制現(xiàn)場(chǎng)檢查表表
D.編制項(xiàng)目投標(biāo)書(shū)
A.工程項(xiàng)目危險(xiǎn)有害因素特征知識(shí)
B.計(jì)劃表編制方法
C.各類(lèi)安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則
D.選址與總圖布置知識(shí)
A.能編制危險(xiǎn)有害因素辯識(shí)方案
B.能分析評(píng)價(jià)對(duì)象,確定評(píng)價(jià)范圍
C.能編制現(xiàn)場(chǎng)檢查表表
D.編制區(qū)域危險(xiǎn)有害
A.80
B.90
C.100
D.120
A.項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃管理
B.項(xiàng)目成果管理
C.實(shí)施項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃;對(duì)項(xiàng)目成果進(jìn)行管理
D.提出安全評(píng)價(jià)技術(shù)支撐體系建設(shè)方案
最新試題
在軌道交通系統(tǒng)中,列車(chē)車(chē)速不高,但站間距離短,列車(chē)追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為()分鐘。
DOW法是一種針對(duì)()的具體評(píng)價(jià)法。
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括()。
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問(wèn)題比較突出。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括()。
關(guān)于盡職型職業(yè)道德境界以下說(shuō)法正確的是()
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施,盡可能使工作場(chǎng)所的噪聲危害指數(shù)達(dá)到《噪聲作業(yè)分級(jí)》規(guī)定的0級(jí)。
下列關(guān)于起重機(jī)械的說(shuō)法中,描述正確的是()
下列選項(xiàng)中,關(guān)于故障概率的定量分類(lèi)描述正確的是()。
下列選項(xiàng)中,屬于項(xiàng)目信息的集體討論形式的是()。