多項選擇題多式聯(lián)運業(yè)務的組織體制主要包括()幾種類型。
A.協(xié)作式聯(lián)運
B.銜接式聯(lián)運
C.合作式聯(lián)運
D.疊加式聯(lián)運
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1.多項選擇題可以采用管道運輸?shù)奈锲酚校ǎ?/a>
A.鋼材
B.煤
C.礦砂
D.原油
2.多項選擇題定期船業(yè)務有()等特點。
A.固定船舶
B.固定航線
C.固定船期
D.固定港口
3.多項選擇題承運人是運輸活動的承擔者,他們可能是()
A.航運公司
B.儲運公司
C.物流公司
D.個體運輸業(yè)者
4.多項選擇題物流系統(tǒng)具有三大效用,或稱三大功能,即創(chuàng)造物品的()
A.空間效用
B.價值效用
C.形質(zhì)效用
D.時間效用
5.多項選擇題數(shù)量驗收主要有三種方法()
A、點件法
B、抽驗法
C、檢斤換算法
D、整車復衡法
最新試題
DRP的編制步驟包括()。
題型:多項選擇題
配送績效評估中的時間效率指標可以從()幾個方面評估。
題型:多項選擇題
下列屬于配送績效評估指標的是()。
題型:多項選擇題
以下屬于車輛利用率評估指標的是()
題型:多項選擇題
現(xiàn)代物流的做法是(),重新設計適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié),簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應能力。
題型:多項選擇題
以下屬于集運通常采用措施的是()。
題型:多項選擇題
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對象按()進行劃分。
題型:多項選擇題
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從()分離出來。
題型:多項選擇題
車輛利用率用以評估和設置最佳的配送車輛產(chǎn)能負荷,以避免(),并用來判斷是否應增減送車數(shù)量。
題型:多項選擇題
季節(jié)品比率反應淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()
題型:多項選擇題