單項(xiàng)選擇題關(guān)于散貨船的特點(diǎn)是()。Ⅰ艙口圍板高大;Ⅱ貨艙橫剖面成棱型;Ⅲ貨艙四角的三角形艙柜可用于壓載水艙;Ⅳ為防止貨物擠壓多設(shè)二層甲板。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對(duì)
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ對(duì)
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ對(duì)
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ全對(duì)
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1.單項(xiàng)選擇題散貨船貨艙橫剖面設(shè)計(jì)成棱型的目的是()。Ⅰ可減少平艙工作;Ⅱ保證裝滿貨艙;Ⅲ確保穩(wěn)性。
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.Ⅱ、Ⅲ對(duì)
C.Ⅰ、Ⅲ對(duì)
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ全對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題散糧船的特點(diǎn)是()。Ⅰ船型肥大;Ⅱ貨艙是棱型;Ⅲ艙口較大,艙口圍板也較高。
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.Ⅱ、Ⅲ對(duì)
C.Ⅰ、Ⅲ對(duì)
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對(duì)
3.單項(xiàng)選擇題散裝貨船的特點(diǎn)是()。Ⅰ為單殼體或雙殼體的單甲板船;Ⅱ具有雙層底艙;Ⅲ在貨艙區(qū)域內(nèi)有底邊艙和頂邊艙。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對(duì)
B.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅱ、Ⅲ對(duì)
D.Ⅰ、Ⅲ對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題船型肥大、貨艙呈棱形體、艙口較大、艙口圍板也較高的這類船屬于()。
A.礦砂船
B.散貨船
C.集裝箱船
D.雜貨船
5.單項(xiàng)選擇題散糧船設(shè)計(jì)貨艙為棱形,其目的是()。
A.保證穩(wěn)性
B.便于清艙
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
最新試題
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無(wú)()內(nèi)容。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視()問(wèn)題。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
限界線是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題