單項(xiàng)選擇題輕型雙桿聯(lián)合作業(yè)時(shí),克服舷內(nèi)吊桿后仰或回跳的布置方法之一是()。

A.增大穩(wěn)索與吊桿在水平面內(nèi)的夾角
B.減小穩(wěn)索與吊桿在水平面內(nèi)的夾角
C.舷內(nèi)吊桿的仰角應(yīng)不小于75度
D.舷內(nèi)吊桿與船中線的水平投影夾角最好45度左右


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4.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)時(shí),吊桿發(fā)生回跳(吊桿上仰)是和邊穩(wěn)索與吊桿的夾角()。

A.太小有關(guān)
B.太大有關(guān)
C.無關(guān)
D.視具體情況而定

5.單項(xiàng)選擇題從雙吊桿作業(yè)受力分析中可以得出,適當(dāng)提高穩(wěn)索在甲板上的系結(jié)點(diǎn),可以使()。

A.吊桿所受軸向壓力減少
B.穩(wěn)索受力增大
C.千斤索的張力減少
D.吊貨索張力減小

最新試題

船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足()。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

《船舶破損控制手冊》內(nèi)無()內(nèi)容。

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。

題型:單項(xiàng)選擇題

涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括()計(jì)算結(jié)果。

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。

題型:單項(xiàng)選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。

題型:單項(xiàng)選擇題