A.起重機(jī)升降可靠性
B.起重機(jī)旋轉(zhuǎn)及高度限位裝置的可靠性
C.起重機(jī)運(yùn)行及行程限位裝置的可靠性
D.起重機(jī)變幅旋轉(zhuǎn)限位裝置的可靠性
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A.最大幅度位置
B.最小幅度位置
C.最大,最小幅度位置
D.適當(dāng)幅度位置
起重機(jī)經(jīng)超負(fù)荷試驗(yàn)后,再次進(jìn)行安全工作負(fù)荷下的起升.回轉(zhuǎn)與變幅各檔運(yùn)轉(zhuǎn)速度操作試驗(yàn)的目的是檢查()。
Ⅰ運(yùn)轉(zhuǎn)情況;
Ⅱ超負(fù)荷效能;
Ⅲ負(fù)荷指示器Ⅳ限位器。
A.Ⅰ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.相同的試驗(yàn)負(fù)荷下
B.各個(gè)不同臂幅相應(yīng)的試驗(yàn)負(fù)荷下
C.規(guī)定的試驗(yàn)負(fù)荷下
D.各個(gè)不同臂幅相應(yīng)的安全工作負(fù)荷下
A.吊臂、起貨機(jī)可靠性
B.塔架,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可靠性
C.信號(hào)裝置和聯(lián)鎖裝置可靠性
D.吊貨索、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可靠性
A.1.125倍
B.1.11倍
C.1.12倍
D.1.15倍
最新試題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
滾裝貨物通常不包括()。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計(jì)算的GMg。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開(kāi)航后()。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。