單項選擇題已知某輪平均吃水為9.172m,漂心距船中距離為-0.153m,兩柱間長為139.12m,吃水差為-1.159m,則該輪的首吃水為()m。
A.9.182
B.10.171
C.8.192
D.11.160
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1.單項選擇題某輪裝載后其吃水差t=-0.19m,由此可以得出以下()結論。
A.船舶重心在船中之前
B.船舶重心在船中之后
C.船舶重心在正浮時浮心之前
D.船舶重心在正浮時浮心之后
2.單項選擇題在惡劣氣候條件下,船舶吃水差與船長之比t/LBP應()。
A.大于2.15%
B.大于1.15%
C.小于2.15%
D.小于1.15%
3.單項選擇題船舶空船壓載后的吃水,冬季航行時因風浪較大,應使其達到夏季滿載吃水的()以上。
A.55%
B.50%
C.45%
D.40%
4.單項選擇題某萬噸貨輪某航次輕載出港時吃水差t=-0.15m,則根據經驗將會對船舶產生()影響。
A.航速減低
B.舵效變差
C.操縱性變差
D.A、B、C均有可能
5.單項選擇題某萬噸貨輪某航次半載出港時吃水差t=-0.17m,則根據經驗將會對船舶產生()影響。
A.提高航速
B.提高船舶舵效
C.減少甲板上浪
D.A、B、C均有可能
最新試題
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
題型:單項選擇題
依據我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
題型:單項選擇題
依據交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經()同意后方可進行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當值水手進行。
題型:單項選擇題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
題型:單項選擇題
滾裝貨物通常不包括()。
題型:單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結果。
題型:單項選擇題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,當遇()的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化,嚴重時會引起船舶傾覆。
題型:單項選擇題
國內外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮()。
題型:單項選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計算的GMg。
題型:單項選擇題
依據我國交通運輸部規(guī)定()。
題型:單項選擇題