單項(xiàng)選擇題某輪裝載后其吃水差t＝-0.19m，由此可以得出以下（）結(jié)論。
A.船舶重心在船中之前
B.船舶重心在船中之后
C.船舶重心在正浮時(shí)浮心之前
D.船舶重心在正浮時(shí)浮心之后
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1.單項(xiàng)選擇題在惡劣氣候條件下，船舶吃水差與船長(zhǎng)之比t/LBP應(yīng)（）。
A.大于2.15%
B.大于1.15%
C.小于2.15%
D.小于1.15%
2.單項(xiàng)選擇題船舶空船壓載后的吃水，冬季航行時(shí)因風(fēng)浪較大，應(yīng)使其達(dá)到夏季滿載吃水的（）以上。
A.55%
B.50%
C.45%
D.40%
3.單項(xiàng)選擇題某萬(wàn)噸貨輪某航次輕載出港時(shí)吃水差t＝-0.15m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對(duì)船舶產(chǎn)生（）影響。
A.航速減低
B.舵效變差
C.操縱性變差
D.A、B、C均有可能
4.單項(xiàng)選擇題某萬(wàn)噸貨輪某航次半載出港時(shí)吃水差t＝-0.17m，則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對(duì)船舶產(chǎn)生（）影響。
A.提高航速
B.提高船舶舵效
C.減少甲板上浪
D.A、B、C均有可能
5.單項(xiàng)選擇題萬(wàn)噸級(jí)貨船適宜的吃水差為尾傾為半載時(shí)（）m。
A.2.10～2.15
B.0.19～1.19
C.0.16～0.18
D.0.13～0.15
最新試題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
限界線是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盤圓（鋼筋）類貨物的海運(yùn)特性包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物通常不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題