單項(xiàng)選擇題少量裝卸時(shí)，所裝卸貨物重心離（）越遠(yuǎn)，對(duì)吃水差的影響越大。
A.船舶穩(wěn)心
B.船舶漂心
C.船舶重心
D.船舶浮心
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1.單項(xiàng)選擇題在船上裝或卸一定量的貨物，（）。
A.若尾吃水增大，首吃水一定減小
B.若首吃水增加，尾吃水一定減小
C.首尾吃水一定同時(shí)增加或減小
D.首尾吃水不一定同時(shí)增加或減小
2.單項(xiàng)選擇題下述（）說(shuō)明吃水差的改變量大于0。
A.首吃水增加，尾吃水減小
B.首吃水減小，尾吃水增加
C.首尾吃水同時(shí)增加
D.首尾吃水同時(shí)減少
3.單項(xiàng)選擇題某輪船長(zhǎng)150m，移動(dòng)載荷后其吃水差改變了-0.126m，漂心在船中后6m處，則移動(dòng)載荷后船舶的首、尾吃水各改變了（）cm。
A.-12，-14
B.+12，-14
C.-14，+12
D.-12，+14
4.單項(xiàng)選擇題為調(diào)整船舶吃水差，現(xiàn)由No．4艙（x1＝-32m）移250t貨到No．1艙（x5＝45m），MTC＝230t²m/cm，則船舶的吃水差改變量為（）m。A．-0.184B．-0.142C．0.184D．0.142
A.-0.184
B.-0.142
C.0.184
D.0.142
5.單項(xiàng)選擇題某輪排水量為Δ=15250t，MTC＝9.181³400kN²m/cm，TPC＝25t/cm，吃水差t＝-1.140m，在裝貨港完貨之前發(fā)現(xiàn)尾傾過(guò)大，此時(shí)最好的調(diào)整方案是將No．5艙的部分貨物（不包括虧艙的積載因數(shù)S．F＝1.18m3/t，虧艙率Cb．s＝10%）移至還有剩余艙容1000m3的No．1艙（移動(dòng)距離l＝80m）。移貨后的船舶吃水差為（）m。
A.-0.120
B.+0.120
C.-0.140
D.+0.140
最新試題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開(kāi)航后（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物通常不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盤(pán)圓（鋼筋）類貨物的海運(yùn)特性包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
限界線是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題