單項選擇題實際營運中,船舶縱向移動載荷調(diào)整吃水差,已知t=-1.130m,則由中部艙室向首部艙室移貨時,尾吃水差將()。
A.增大
B.減小
C.不變
D.變化趨勢不定
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1.單項選擇題某船尾傾過大但無拱垂變形,則最好的調(diào)整方法是由()。
A.尾部向中部移載
B.中部向尾部移載
C.尾部向前部移載
D.尾部加載
2.單項選擇題某輪裝載后呈中拱狀態(tài)且首傾,最好是()。
A.在中區(qū)加壓載水
B.將首部壓載水移至中區(qū)
C.在首區(qū)雙層底加壓載水
D.將中區(qū)壓載水移至尾部
3.單項選擇題某輪裝載后呈中垂狀態(tài),尾傾過大且穩(wěn)性過大,則應采取以下()措施來調(diào)整。
A.將首區(qū)貨物移至中區(qū)
B.將中區(qū)雙層底加滿壓載水
C.將首尖艙加滿壓載水
D.將中區(qū)底艙貨物移至首區(qū)二層艙
4.單項選擇題船舶裝載后為中拱狀態(tài),為增大尾傾,應將()。
A.首部壓載水移至中區(qū)
B.壓載水加在首部
C.壓載水加在中區(qū)
D.壓載水加在尾部
5.單項選擇題某輪裝載后呈中垂狀態(tài),且穩(wěn)性過大,則應采取以下()措施來調(diào)整。
A.將首區(qū)貨物移至中區(qū)
B.將首尖艙加滿壓載水
C.將中區(qū)底艙貨物移至尾區(qū)二層艙
D.將中區(qū)雙層底加滿壓載水
最新試題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
題型:單項選擇題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型:單項選擇題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
題型:單項選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
題型:單項選擇題
進水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。
題型:單項選擇題
面積滲透率常被用于()。
題型:單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結(jié)果。
題型:單項選擇題
滾裝貨物通常不包括()。
題型:單項選擇題
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無()內(nèi)容。
題型:單項選擇題
限界線是指()。
題型:單項選擇題